XR158F Роторная буровая установка
Подходит для гражданского строительства, коммунального строительства, электросетей, свай и других областей. Он обладает высокой эффективностью строительства в грунте, песке и других геологических слоях, а также гибкой передачей.
Описание
Высокая мощность : оснащен турбированным двигателем Cummins B7, соответствует национальным стандартам выбросов IV и отличается высокой эффективностью конструкции.
Энергосбережение и низкое потребление : конструкция гидравлической системы большого диаметра, высокая эффективность системы. Технология согласования управления двигателем полной мощности повышает эффективность использования мощности двигателя. Независимая система охлаждения, которая может регулировать скорость вращения вентилятора в режиме реального времени и отличается низким расходом топлива.
Эффективная конструкция : полностью электронная система управления с высокой скоростью реагирования. Высокомоментная и высокоскоростная силовая головка обеспечивает плавное бурение и легкое удаление грунта. Автоматическое встряхивание грунта вверх и вниз нажатием одной кнопки может повысить эффективность выгрузки грунта из мелкопористых глинистых слоев в 2-3 раза.
Высокая адаптивность : при снятии нижней буровой мачты максимальный диаметр бурения может достигать 2,6 м. Дополнительная индивидуальная буровая мачта для удовлетворения потребностей строительства в условиях низкой высоты.
Интеллектуальное управление : кабина нового поколения, оснащенная новым вертикальным экраном, большим рабочим пространством и широким полем обзора, обеспечивает первоклассные ощущения от работы. В стандартной комплектации он оснащен защитой от опрокидывания, автоматической регулировкой и индикацией вертикальности мачты, автоматическим самоцентрированием и другими функциями, что делает всю машину более интеллектуальной.
Безопасность и надежность : установка оснащена гидравлическим гусеничным шасси, специально используемым для роторных буровых установок серии TDP, и поворотным подшипником большого диаметра, что обеспечивает лучшую рабочую устойчивость. В конструкции использован двухстреловой параллелограммный механизм изменения вылета стрелы с большим углом опоры, увеличенным на 24% диапазоном опоры и более стабильной работой.
Удобная транспортировка : транспортировка с помощью шеста, высота транспортировки не превышает допустимую. Скорость движения регулируется в соответствии с потребностями быстрой пересадки и медленного подъема, что делает пересадку эффективной и безопасной.
Удобное обслуживание : опциональная централизованная система смазки. Насосы, клапаны и фильтрующие элементы сосредоточены возле боковой двери, что обеспечивает достаточно места для обслуживания. Диагностика неисправностей и руководство по устранению неполадок в режиме онлайн. Онлайн-оповещение о неисправностях помогает клиентам заблаговременно устранять неполадки, чтобы предотвратить их возникновение.
| Имя параметра | единица | параметр | |
| Максимальный диаметр сверления | мм | 1500 | |
| Максимальная глубина бурения | м | 56/44 | |
| двигатель | бренд | / | Камминс |
| модель | / | В7 | |
| Номинальная мощность | кВт | 180 | |
| Стадия эмиссии | / | Национальная четверка | |
| Силовая головка | Номинальный выходной крутящий момент | кН﹒ м | 158 |
| Рабочая скорость | об/мин | 6-42 | |
| Напорный цилиндр | Максимальное давление | кН | 160 |
| Максимальная подъемная сила | кН | 180 | |
| Ход нагнетания давления | м | 4.2 | |
| Основная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 165 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 80 | |
| Диаметр троса | мм | 28 | |
| Вспомогательная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 60 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 80 | |
| Диаметр троса | мм | 16 | |
| Наклон мачты | Вбок/вперед/назад | ° | ±3/5/90 |
| Шасси | Ширина колеи | мм | 2900-4000 |
| Ширина башмака гусеницы | мм | 700 | |
| Длина пути | мм | 4660 | |
| Максимальный класс подъема | % | 35 | |
| Максимальная скорость ходьбы | км/ч | 1.5 | |
| Общее качество работы | т | 49 | |
| Размеры | Рабочий статус | мм | 8000×4000×18419 |
| Статус доставки | мм | 13865×2960×3491 | |
| Конфигурация бурильной трубы | Глубина бурения (м) | Замечание | |
| МЗ377-5×12 | 56 | Стандарт | |
| JS377-4×12 | 44 | Необязательный | |
Детали
| Глубина бурения, м | 56 |
|---|---|
| Максимальный диаметр бурения, мм | 1500 |
| Тип двигателя | Дизельный |




