XR460F Роторная буровая установка

XR460F подходит для средних и крупных проектов по устройству свайных фундаментов, таких как высотные здания, высокоскоростные железные дороги, а также мосты через реки и моря. Он обладает высокой проникающей способностью в горные породы и высокой эффективностью строительства в сложных рабочих условиях, таких как большие отверстия, глубокие сваи и твердые породы.

    Описание

    XR460F подходит для средних и крупных проектов по устройству свайных фундаментов, таких как высотные здания, высокоскоростные железные дороги, а также мосты через реки и моря. Он обладает высокой проникающей способностью в горные породы и высокой эффективностью строительства в сложных рабочих условиях, таких как большие отверстия, глубокие сваи и твердые породы.

    Введение в продукт

     

    Высокая мощность : мощный турбированный двигатель, соответствующий национальному стандарту выбросов IV. Оптимальное согласование мощности в реальном времени, высокая эффективность. Несколько насосов работают вместе, делая сложные движения более плавными.
    Энергосбережение и низкий расход топлива : многоскоростной режим бурения, бесступенчатое регулирование скорости, оптимальный крутящий момент и согласование скорости для различных пластов, эффективное бурение и низкий расход топлива. Технология чувствительного к нагрузке управления и новая система управления обеспечивают быстрый отклик, точную и плавную работу. Децентрализованная независимая система отвода тепла и интеллектуальное управление отводом тепла, низкое энергопотребление и уровень шума.
    Эффективная конструкция : силовая головка имеет большой крутящий момент, большое давление и силовую проникающую способность. Специальное телескопическое гусеничное шасси и поворотный подшипник большого диаметра обеспечивают надежную защиту от опрокидывания и большую устойчивость при работе.
    Интеллектуальное управление : кабина нового поколения, большой экранный дисплей, дизайн панели автобуса, очень большое рабочее пространство, широкое рабочее поле обзора и новые возможности управления. Такие функции, как защита от оседания грунта, автоматическая вертикальная регулировка мачты, сброс грунта одной кнопкой, круиз-контроль, бесступенчатая регулировка давления и т. д., являются точными и чувствительными, с сильными микродвижениями, что делает работу более плавной.
    Безопасность и надежность : в главной лебедке используется технология однорядного троса, что обеспечивает более длительный срок службы троса и более низкую стоимость эксплуатации.
    Удобная транспортировка : вертикальная штифтовая конструкция силовой головки, легко разбирается и собирается. Нижняя часть рамы оснащена поворотными ножками, а левая и правая гусеницы легко разбираются. Перенос и разборка стали удобнее и безопаснее.
    Удобное обслуживание : проход и ограждение полностью закрыты, а с обеих сторон имеются лестницы, что делает посадку и высадку из транспортного средства более удобной. Централизованная система смазки входит в стандартную комплектацию, что делает техническое обслуживание удобным и безопасным. Онлайн-диагностика неисправностей, раннее предупреждение и руководство по устранению неполадок.

     

    Конфигурация параметров

    Имя параметра единица параметр
    Максимальный диаметр сверления мм 3000(демонтаж буровой мачты 1)
    Максимальная глубина бурения м 111/73
    двигатель бренд / Камминс
    модель / Х15
    Номинальная мощность кВт 447
    Стадия эмиссии / Национальная четверка
    Силовая головка Номинальный выходной крутящий момент кН.м 490
    Рабочая скорость об/мин 6-25
    Напорный цилиндр Максимальное давление кН 370
    Максимальная подъемная сила кН 400
    Ход нагнетания давления м 6
    Лебедка давления Максимальное давление кН 400
    Максимальная подъемная сила кН 400
    путешествие м 13
    Основная лебедка Максимальная подъемная сила кН 480
    Максимальная скорость лебедки м/мин 70
    Диаметр троса мм 42
    Вспомогательная лебедка Максимальная подъемная сила кН 110
    Максимальная скорость лебедки м/мин 50
    Диаметр троса мм 20
    Наклон мачты Вбок/вперед/назад ° ±3/5/15
    Шасси Ширина колеи мм 3700-5100
    Ширина обложки мм 900
    Длина защитной ленты мм 6575
    Максимальный класс подъема % 35
    Максимальная скорость ходьбы км/ч 1
    Общее качество работы т 142
    Размеры Рабочий статус мм 11470×5100×28720
    Статус доставки мм 19156×3700×3910
    Конфигурация бурильной трубы Глубина бурения (м) Замечание
    JS575-4×20 73 Стандарт
    JS630-4×18 64 Необязательный
    JS575-5×19 85
    МЗ575-6×20 111

    Детали

    Глубина бурения, м

    111, 73

    Максимальный диаметр бурения, мм

    3000