XR138F Роторная буровая установка
XR138F подходит для гражданского строительства, коммунального хозяйства, электросетей и других областей. Он обладает высокой эффективностью строительства в грунте, песке и других геологических слоях, а также гибкой передачей.
Описание
Энергосбережение и низкий расход топлива : оборудованный двигателем Cummins B5.9 с турбонаддувом и гидравлической системой большого объема, он отличается высокой эффективностью и низким расходом топлива.
Эффективная конструкция : подъемная сила главного валка достигает 16 тонн, что является самым большим показателем в своем классе, что делает конструкцию более эффективной. Основная лебедка автоматически встряхивает грунт вверх и вниз, увеличивая эффективность выгрузки грунта в глинистом слое в 2-3 раза.
Высокая адаптивность : диаметр бурения является самым большим в своем классе, и установка может быть оснащена буровой мачтой с низкой высотой потолков, которая обладает более высокой адаптивностью к окружающей среде.
Интеллектуальное управление : кабина нового поколения, большой экранный дисплей, очень большое рабочее пространство и широкое рабочее поле обзора. В стандартной комплектации он оснащен защитой от опрокидывания, автоматической регулировкой вертикальной высоты буровой мачты нажатием одной кнопки и другими функциями, что делает всю машину более интеллектуальной.
Безопасность и надежность : основная катушка оснащена редуктором большого размера и тросом диаметром 28 мм, который имеет более высокий коэффициент безопасности и более длительный срок службы. Он оснащен специальным шасси серии TDP с длинными гусеницами, большой шириной и улучшенной рабочей устойчивостью.
Удобная транспортировка : вся машина транспортируется вместе с шестом, что удобно для перемещения и экономит затраты на разборку и транспортировку.
Удобное обслуживание : фильтрующие элементы расположены централизованно, что обеспечивает достаточно места для обслуживания. Онлайн-диагностика неисправностей, раннее предупреждение и руководство по устранению неполадок.
| Имя параметра | единица | параметр | |
| Максимальный диаметр сверления | мм | 1300 | |
| Максимальная глубина бурения | м | 45/36 | |
| двигатель | бренд | / | Камминс |
| модель | / | Б5.9 | |
| Номинальная мощность | кВт | 129 | |
| Стадия эмиссии | / | Национальная четверка | |
| Силовая головка | Номинальный выходной крутящий момент | кН﹒ м | 138 |
| Рабочая скорость | об/мин | 6-45 | |
| Напорный цилиндр | Максимальное давление | кН | 130 |
| Максимальная подъемная сила | кН | 160 | |
| Ход нагнетания давления | м | 3.7 | |
| Основная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 160 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 80 | |
| Диаметр троса | мм | 28 | |
| Вспомогательная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 60 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 75 | |
| Диаметр троса | мм | 16 | |
| Наклон мачты | Вбок/вперед/назад | ° | ±3/5/90 |
| Шасси | Ширина колеи | мм | 2550-3650 |
| Ширина башмака гусеницы | мм | 600 | |
| Длина пути | мм | 4660 | |
| Максимальный класс подъема | % | 40 | |
| Максимальная скорость ходьбы | км/ч | 3 | |
| Общее качество работы | т | 38 | |
| Размеры | Рабочий статус | мм | 7300×3650×16800 |
| Статус доставки | мм | 12690×2700×3500 | |
| Конфигурация бурильной трубы | Глубина бурения (м) | Замечание | |
| JS355-4×10 | 36 | Стандарт | |
| МЗ355-5×10 | 45 | Необязательный | |
Детали
| Глубина бурения, м | 45 |
|---|---|
| Максимальный диаметр бурения, мм | 1300 |
| Тип двигателя | Дизельный |




