XR680F Роторная буровая установка
XR680F подходит для средних и крупных проектов по возведению свайных фундаментов, таких как высотные здания, высокоскоростные железные дороги, а также мосты через реки и моря. Он обладает высокой проникающей способностью в горные породы и высокой эффективностью строительства в сложных рабочих условиях, таких как большие отверстия, глубокие сваи и твердые породы. Вся машина легко разбирается и транспортируется.
Описание
Мощный : Мощный турбированный двигатель. Оптимальное согласование мощности в реальном времени, высокая эффективность. Несколько насосов работают вместе, делая сложные движения более плавными.
Энергосбережение и низкий расход топлива : многоскоростной режим бурения, бесступенчатое регулирование скорости, оптимальный крутящий момент и согласование скорости для различных пластов, эффективное бурение и низкий расход топлива. Технология чувствительного к нагрузке управления и новая система управления обеспечивают быстрый отклик, точную и плавную работу. Независимый отвод тепла и интеллектуальная система управления отводом тепла, низкое энергопотребление и уровень шума.
Эффективная конструкция : силовая головка имеет большой крутящий момент, большое давление и силовую проникающую способность. Специальное телескопическое гусеничное шасси, поворотный подшипник большого диаметра, высокая устойчивость к опрокидыванию, большая вертикальная поворотная платформа коробчатой конструкции, малая тряска машины и повышенная устойчивость при работе.
Интеллектуальное управление : кабина нового поколения, большой экранный дисплей, дизайн панели управления автобуса, очень большое рабочее пространство, широкое рабочее поле обзора и новый опыт управления. Такие функции, как автоматическая вертикальная регулировка мачты, сброс грунта одной кнопкой, круиз-контроль и бесступенчатая регулировка давления, являются точными и чувствительными, с сильными микродвижениями, что делает работу более плавной.
Безопасность и надежность : в главной лебедке используется технология однорядного троса полной глубины и защита от проседания, что обеспечивает более длительный срок службы троса и более низкую стоимость эксплуатации.
Удобная транспортировка: силовая головка с вертикальной штифтовой конструкцией, легко разбирается и собирается. Под шасси имеются поворотные опоры, а левая и правая гусеницы легко разбираются. Перенос и разборка стали проще и безопаснее.
Простота обслуживания : централизованная система смазки в стандартной комплектации. Фильтрующие элементы расположены по центру, что обеспечивает достаточно места для обслуживания. Проход и ограждения полностью закрыты, а по обеим сторонам имеются лестницы, что делает посадку и высадку из транспортного средства более удобными. Централизованная система смазки входит в стандартную комплектацию, что делает техническое обслуживание удобным и безопасным. Онлайн-диагностика неисправностей, раннее предупреждение и руководство по устранению неполадок.
| Имя параметра | единица | параметр | |
| Максимальный диаметр сверления | мм | 3500/4000(Специальный) | |
| Максимальная глубина бурения | м | 150/91 | |
| двигатель | бренд | / | Камминс |
| модель | / | QSK19 | |
| Номинальная мощность | кВт | 567 | |
| Силовая головка | Номинальный выходной крутящий момент | кН.м | 680 |
| Рабочая скорость | об/мин | 6-20 | |
| Напорный цилиндр | Максимальное давление | кН | 500 |
| Максимальная подъемная сила | кН | 600 | |
| Ход нагнетания давления | м | 6 | |
| Лебедка давления | Максимальное давление | кН | 500 |
| Максимальная подъемная сила | кН | 600 | |
| путешествие | м | 13 | |
| Основная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 700 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 60 | |
| Диаметр троса | мм | 48 | |
| Вспомогательная лебедка | Максимальная подъемная сила | кН | 180 |
| Максимальная скорость лебедки | м/мин | 50 | |
| Диаметр троса | мм | 28 | |
| Наклон мачты | Вбок/вперед/назад | ° | ±3/90/15 |
| Шасси | Ширина колеи | мм | 4550-6000 |
| Ширина башмака гусеницы | мм | 1000 | |
| Длина пути | мм | 8190 | |
| Максимальный класс подъема | % | 35 | |
| Максимальная скорость ходьбы | км/ч | 1 | |
| Общее качество работы | т | 225 | |
| Размеры | Рабочий статус | мм | 12088×6000×35565 |
| Статус доставки | нм | 9325×3500×3226 | |
| Конфигурация бурильной трубы | Глубина бурения (м) | Замечание | |
| JS630-4×25 | 91 | Стандарт | |
| JS630-4×26 | 95 | Необязательный | |
| JS630-5×25 | 111 | ||
| МЗ630-6×27.2 | 150 | ||




